代理RPEC-LWN-FAV美國(guó)SUN壓力調(diào)節(jié)閥原裝

RPEC-LWN-FAV美國(guó)SUN壓力調(diào)節(jié)閥回路閥芯位置控制，因此需要閥芯位置反饋，使用兩種不同類(lèi)型機(jī)械反饋和電氣反饋。機(jī)械反饋 (MFB) 閥具有通過(guò)閥芯偏轉(zhuǎn)張緊的反饋彈簧，這為力矩電機(jī)提供了機(jī)械反饋反饋。 閥門(mén)不需要板載電子設(shè)備作為其操作過(guò)程的一部分。該閥門(mén)的某些版本配備了附加功能，例如錯(cuò)誤和安全監(jiān)控輸出。數(shù)字電子設(shè)備通過(guò)基于微處理器的電路板進(jìn)行操作，該電路板通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)其大部分功能。自力式壓力調(diào)節(jié)閥因?yàn)椴恍枰渌鈦?lái)能源如電源、氣源，僅靠介質(zhì)自身的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)，既節(jié)能又環(huán)保，使用方便，安裝完畢后設(shè)定好壓力值即可投入自動(dòng)運(yùn)行，所以在對(duì)控制精度要求不高，又缺乏電源、氣源的場(chǎng)合，得到了越來(lái)越廣泛的使用。

但在使用過(guò)程中，一定要注意選型的特殊性，否則容易引起事故。在使用過(guò)程中，要注意使用的選型和安裝環(huán)境，對(duì)于不可壓縮流體，在充分湍流的狀態(tài)下閥門(mén)的流通能力僅僅取決于閥本身的結(jié)構(gòu)。在計(jì)算所需的閥門(mén)流通能力時(shí)，應(yīng)注意介質(zhì)不同或流動(dòng)條件不同時(shí)， 閥內(nèi)流動(dòng) 狀態(tài)會(huì)有很大的差異。在小流量情況下，尤其是粘性流體和低壓下工作時(shí)，流體的主約束往往是層流或?qū)恿骱屯牧鞯幕旌蠎B(tài)。層流時(shí)，經(jīng)過(guò)閥門(mén)的介質(zhì)流量和閥前后壓差呈線(xiàn)性關(guān)系。

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而在層流和湍流混合態(tài)下，隨著雷諾數(shù)的增加，即使壓差不變，流經(jīng)閥門(mén)的介質(zhì)量也會(huì)增加。在湍流時(shí)，流量才不隨雷諾數(shù)變化而變化。盡管如此，選擇小流量調(diào)節(jié)閥，仍然用傳統(tǒng)的方法和計(jì)算公式進(jìn)行。但是其計(jì)算值和實(shí)際值偏離很大，據(jù)資料它只是作為一個(gè)容量指標(biāo)，具有參考意義而已。實(shí)際流通能力應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定，隨著流通能力減小，閥門(mén)的可調(diào)比將下降。但最少也能保證10:l到15:1之間，如果可調(diào)比再小，就難以進(jìn)行流量的調(diào)節(jié)。閥門(mén)在串聯(lián)使用時(shí)，隨著開(kāi)度變化，,閥前后壓差也有變化，因此使閥門(mén)的工作特性曲線(xiàn)偏離理想特性。

如果管路阻力大，直線(xiàn)性會(huì)變成快開(kāi)特性，而喪失調(diào)節(jié)能力。等百分比特性將變成直線(xiàn)特性。小流量情況下，由于很少有管路阻力，上述特性畸變就不大了，對(duì)等百分比特性，實(shí)際上也就沒(méi)有必要。從制造的角度來(lái)說(shuō)， Cv =0.05以下時(shí)，也不可能再產(chǎn)生等百分比的側(cè)面形狀。因此，對(duì)小流量閥主要的問(wèn)題是如何將流量控制在所需要的范圍之內(nèi)因此，詳細(xì)了解自力式壓力調(diào)節(jié)閥的工作原理和結(jié)構(gòu)是非常重要的這提高了閥門(mén)性能，并為操作員提供了現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)接口的選擇。反過(guò)來(lái)，這些閥門(mén)還可以集成額外的控制選項(xiàng)，例如壓力和軸控制另一方面，閥門(mén)配備了用于流量控制功能的閥芯位置控制器，并且還能夠使用集成到閥門(mén)中的壓力傳感器來(lái)控制一個(gè)軸的壓力。

流體從壓力側(cè) pS 連續(xù)流動(dòng)，通過(guò)兩個(gè)入口孔并經(jīng)過(guò)雙噴嘴進(jìn)入噴嘴擋板空間。從這一點(diǎn)開(kāi)始，流體通過(guò)排放孔進(jìn)入水箱。然后，電樞和擋板的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)對(duì)流經(jīng)一個(gè)或另一個(gè)噴嘴的流體進(jìn)行節(jié)流，在兩側(cè)之間產(chǎn)生壓差，并將流體轉(zhuǎn)移到閥芯的一端這意味著這些閥門(mén)可用于具有力限制的執(zhí)行器定位功能。軸控制閥能夠控制一根軸，并且可以對(duì)氣缸等執(zhí)行位置、速度或力控制功能電子反饋 (EFB) 閥門(mén)利用電子位置傳感器來(lái)測(cè)量閥芯位置。啟用此功能的信號(hào)通過(guò)電氣方式反饋，因此所有 EFB 閥門(mén)均通過(guò)電子控制裝置進(jìn)行操作。

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